Archive for the Category »RAZNO «

Heroji Der er Zora

U jednom od najkrvavijih ratova u poznatoj istoriji, Sirijska Arapska Armija koja se od 2011. godine bori protiv najveceg zla danasnjice, tzv. Islamskog kalifata koji nastoji da multikonfesionalno drustvo, terorizmom  vrati na nivo srednjovjekovne serijatske zajednice, najvecu pomoc dobija sa neba od svojeg RV.

MiG-21 u brisicem letu nad bojnim poljem…

Piloti RV Sirije vec skoro punih pet godina rata u Siriji, nemaju ni dana odmora. Pod stalnim su pritiskom pomazuci jedinice KOV-a pritisnute islamistickim fanaticima, militantnim skupinama koje ne poznaju niti priznaju ni jednu konvenciju i pravila  rata. Avijacija ciji su resursi na kraju zbog godina starosti i dotrajalosti, pokusava da pruzi pomoc jedinicama na terenu u odbrani ali i ofanzivama koje imaju za cilj oslobodjenje sirijskog teritorija posjednutog muslimanskim dzihadlijama iz citavog svijeta.

Problem sirijskoj vojsci, posebno rodu avijacije predstavlja strana medjunarodna vojna pomoc koja stize islamistima iz modernih tehnoloskih zemalja zapada, predvodjenih SAD-om. Avioni i helikopteri koji ucestvuju u borbama cesto su bili  obarani ili osteceni zapadnim PVO sredstvima, tipa Stinger, koji za zastarelu avijaciju Sirije predstavljau ozbiljan problem.

Herojska odbrana sirijske vojske svih ovih godina, bila je pokrivena sa neba pravim junacima u kokpitima zastarelih sovjetskih aviona lovaca, bombardera i helikoptera. I pored nepovoljnih uslova za dejstvo usled jake PVO neprijatelja, avijacija je uradila za divljenje tezak posao u borbi protiv teroristickog zla koje je napalo Siriju.

Veliki broj oborenih aviona, posebno helikoptera govori o tome koliko je danas tesko biti borbeni pilot u Sirijskom Arapskom Ratnom Vazduhoplovstvu. Medjutim jedan aerodrom u ovom sirijskom ratnom teatru zauzima posebno mjesto…to je vojni aerodrom u opsjednutom gradu Der Er Zor na rijeci Eufrat.

“Stari kopljanik” sirijski MiG-21. krece na borbeni zadatak…

Aerodrom se nalazi u zoni vatre svakodnevno, ali piloti na migovima 21, koji tamo baziraju, uprkos velikoj pogibelji uzlecu i dejstvuju na neprijatelja koji se nalaze bezmalo na prilazima samom aerodromu i vojnoj bazi. Svaki iole upucen covjek u avijaciju zna da avion MiG-21 nije bombarder niti je oklopljen, i obican metak iz automatske puske moze biti koban po pilota na niskim uzltima i prilazima aerdromu sa avionima preopterecenim gorivim i municijom.

Snimak ruske televizije, prikazuje poletanje na borbeni zadatak aviona MiG-21. sa istrosenim gumama.Nisko poletanje-nisko sletanje i voznja u kaponir dok minobacaci udaraju okolo.Jedan geler i avion bi se pretvorio u plamtecu buktinju. Za razliku od obicnih vojnika,oboreni piloti koji padnu u ruke teroristima umiru na posebno okrutan nacin koji moze pasti na um samo poremecenim umovima.Na zalost na internetu je bilo odosta snimaka okrutnih likvidacija oborenih pilota. Zaista treba odati veliko priznanje herojima odbrane avio baze i grada u Der Er Zoru.

Kumbor – Azmont uklonio spomenik vazduhoplovcima

Kompanija Azmont izmjestila spomenik vazduhoplovcima – njegovo demontiranje ili izmještanje nije bilo predviđeno

Spomenik pilotima – Foto Radio Herceg – NoviKom­pa­ni­ja Azmont, ko­ja u Kum­bo­ru gra­di luk­su­zni tu­ri­stič­ki kom­pleks Por­to­no­vi, uklo­ni­la je naj­sta­ri­ji spo­me­nih va­zdu­ho­plov­ci­ma po­dig­nut na pro­sto­ru biv­še Ju­go­sla­vi­je, prenosi Dan.

Šta će azer­bej­džan­ska kom­pa­ni­ja, ko­ja 2013.go­di­ne obe­ća­la da će se sa do­stoj­nom pa­žnjom od­no­si­ti pre­ma spo­me­ni­ku ura­di­ti sa njim osta­je ne­po­zna­to, jer je ulaz na pro­stor biv­še ka­sar­ne „Or­jen­ski ba­ta­ljon“ one­mo­gu­ćen no­vi­na­ri­ma, a na te­le­fon­ske po­zi­ve upu­će­ne kom­pa­ni­ji ni­ko ne od­go­va­ra. Na­i­me, do­la­skom no­vog ru­ko­vod­stva kom­pa­ni­je Azmont, na če­lu sa Me­ti­nom Gu­ve­ne­rom, pri­je 45 da­na, ovo gra­di­li­šte po­sta­lo je naj­za­tvo­re­ni­ji pro­je­kat.

Ono što smo ne­zva­nič­no sa­zna­li od za­po­sle­nih ko­ji su upu­će­ni u pro­je­kat, je­ste da spo­me­nik ni­je sme­tao iz­vo­đe­nju ra­do­va. Od za­po­sle­nih sa­zna­je­mo da je spo­me­nik star pre­ko 70 go­di­na ra­sta­vljen i uklo­njen, a pre­ma ur­ba­ni­stič­ko-teh­nič­kim uslo­vi­ma ko­je je in­ve­sti­tor do­bio on je mo­rao bi­ti sa­ču­van, a nje­go­vo de­mon­ti­ra­nje ili iz­mje­šta­nje ni­je bi­lo pred­vi­đe­no.

Pod­sje­ti­će­mo da se na ovom me­mo­ri­jal­nom obi­ljež­ju na­la­ze ime­na 28 hi­dro­pi­lo­ta, iz­vi­đa­ča i me­ha­ni­ča­ra Tre­će hi­dro­plan­ske ko­man­de Po­mor­skog va­zdu­ho­plov­stva Kra­lje­vi­ne Ju­go­sla­vi­je ko­ji su stra­da­li u slu­žbi.

Od ko­li­kog je zna­ča­ja ovo spo­men obi­ljež­je go­vo­ri i po­da­tak da je ne ta­ko dav­no gru­pa va­zdu­ho­plov­nih struč­nja­ka i en­tu­zi­ja­sta sa pod­ruč­ja ci­je­le biv­še Ju­go­sla­vi­je po­kre­nu­la ak­ci­ju spa­sa­va­nja i ob­no­ve spo­me­ni­ka u Kum­bo­ru.

Spomenik pilotima – Foto Radio Herceg – NoviTa­da je Alek­san­dar Ko­lo, do­ku­men­ta­ri­sta Mu­ze­ja va­zdu­ho­plov­stva u Be­o­gra­du, ka­zao da bi sva­ka ze­mlja na svi­je­tu spo­me­nik, ko­ji je od zna­ča­ja za vi­še dr­ža­va, sta­vi­la pod za­šti­tu, a ov­dje je na sce­ni nje­go­vo po­ste­pe­no uni­šta­va­nje. On je po­ru­čio da je uko­li­ko Cr­na Go­ra ne mo­že, ne­će ili ne že­li, srp­ski Mu­zej va­zdu­ho­plov­stva spre­man da sno­si tro­ško­ve da se vri­jed­no me­mo­ri­jal­no obi­ljež­je iz Kum­bo­ra pre­ne­se, ob­no­vi i iz­lo­ži u Be­o­gra­du.

Iz kom­pa­ni­je Azmont su 2013.go­di­ne upu­ti­li sa­op­šte­nje da će se po­sta­ra­ti da spo­men obi­ljež­je stra­da­lim pi­lo­ti­ma osta­ne na mje­stu, te da će se sa naj­ve­ćim uva­ža­va­njem i pa­žnjom od­no­si­ti pre­ma objek­tu.

Spomenik„ Azmont će se po­sta­ra­ti da spo­men obi­ljež­je stra­da­lim pi­lo­ti­ma osta­ne u Kum­bo­ru. Pr­vi ko­ra­ci u oču­va­nju spo­me­ni­ka su već pred­u­ze­ti pa je re­zer­va­ci­ja ovog obi­ljež­ja već oba­vlje­na i on je uklju­čen u odo­bre­ne pla­no­ve. Kom­pa­ni­ja će ta­ko­đe an­ga­žo­va­ti isto­ri­ča­re, ka­ko bi se po­pi­sa­li svi de­ta­lji, do­ku­men­to­va­li i sa­ču­va­li od za­bo­ra­va svi isto­rij­ski aspek­ti i ta­ko pred­sta­vlja­li sa­stav­ni dio ovog me­mo­ri­jal­nog obi­ljež­ja“ – na­ve­de­no je ta­da u sa­op­šte­nju za jav­nost iz kom­pa­ni­je Azmont.

Zmajev let

Da li ste ikada leteli nebom?
A da li ste ikada leteli slobodni?
Ako jeste, onda ste zauvek postali deo njega…

Znate li da, kada se oslobodite poletanjem na krilima zmaja, nebo ima boju ove pozadine ili ovih slova. Ume da bude tegetno i plavetno, ljubičasto i ružičasto, kao u neopevanom kiču. Istovremeno, poigra se vašim umom, iscrpe u trenu sve valere i nijanse koje ste do tada sebično skrivali sami od sebe. I prevari vas, u preletu nad sopstvenim poimanjem, pa vam se prikaže u duginim bojama neostvarenog sna.

Kada ste slobodni u letu, zvuci su već visoko uzdignuti krilima zmaja. Oko vas nema ničeg, sem do tada nečuvšeh šuma vazduha koji vas nosi, kroz koji se probijate. Vazduh je čudo! U sebi sadrži sve atribute strasti. Nosi je u vetru, u svojim kovitlacima. U toj simbiozi šumne tišine i buke u glavi, u stanju ste da čujete sopstvene misli koje vam do tada behu uskraćene. Osluhnuli ste jedinstvenu simfoniju fantastiku.

Mirisi. Kako ih opisati? Bilo bi to isto kao kada bih pokušala da vam približim mirise mora i čempresa. Mirise jezerske i planinske. Mirise dalekih zelenih oaza, peska pustinje koji propuštate kroz raširene prste ili lednih glečera koji lagano tonu u Severna mora. Mirisi su lažni. Prevarni. Samo su tamo, gore, visoko, jednaki.
A ukus? Ukus u slobodnom prostoru ima sv
oju boju, brzinu, miris, oset.
Istovremenu slatkoću i ljutinu. I, shvatite da ni po čemu ne liči na ono što vam je do tada dražilo nepca.

Gore je svaki vaš udah drugačiji, svaki uzdah osetniji, svaki vaš pokret laganiji, svaki damar bogatiji. Kada vas je to poslednji put zadesilo?

www.airban.net

Category: RAZNO  13 Comments

Partizanska eskadrila…(letačka nostalgija)

Najbolji odlomci iz jedinog ratnog vazduhoplovnog filma sa naših prostora…

Mitropolit Amfilohije : Slobodan je zapisao sebe neizbrisivim slovima u knjigu vječnoga života.

Na sahrani Borislavu Miloševiću, bivšem ambasadoru Jugoslavije u Rusiji i bratu pokojnog vrhovnog komandanta Savezne Republike jugoslavije Slobodana Miloševića, mitropolit je progovorio iz srca ono što je većina znala i osjećala da je Slobodan Milošević heroj ravan kosovskom Lazaru a ono za šta se borio do poslednjeg daha vrijedno svake žrtve.


Opijelo Borislavu Miloševiću održao je mitropolit crnogorsko- primorski Amfilohije koji je rekao da se će se Borislava sjećati kao „časnog, vrlog i čestitog čovjeka, Crnogorca, Srbina i Sveslovena“.

Borislav Milošević                                                          Slobodan Milošević


Borislava danas ispraćamo, a Slobodan je zapisao sebe neizbrisivim slovima u knjigu vječnoga života. Slobodan je na Vidovdan poslan na haško besuđe, a njegov je život i djelo u duhu velikomučenika kosovskog Lazara. Vidovdansko i Lazarevsko žitije je žitije i kraj žitija Slobodana Miloševića, a Borislav je hodio istim tim časnim putem“, kazao je Amfilohije.

“Moram da se ispovijedim pred vama. Slobodan me pozvao da budem njegov svjedok u Hagu. Izvinio sam se jer nijesam mogao, iako mi je srce govorilo da treba da to ispoštujem. Svjedočim danas da sam trebao i morao da kažem u Hagu da oni koji su trebali da budu suđeni, i koji će biti suđeni pred Božijim sudom i sudom istorije i pravde, oni su Miloševiću sudili a sebi presudili. A on, zajedno sa svojim bratom Borislavom, osvjetlao je obraz časnoga bratstva Miloševića i zapisao ovo mjesto u zlatnu knjiga sveslovensku i svečovječansku”, rekao je Amfilohije.


“Njih dvojica su ostali vjerni svom narodu do poslednjeg izdisaja, vjerni Kosovu. Slobodan će ostati zapisan zlatnim slovima u istoriji Crne Gore i Srbije i srpskog naroda kao čovjek koji je do poslednjeg izdisaja sebe žrtvovao”, kazao je mitropolit Amfilohije.

Grob Slobodana Miloševića u Požarevcu

Od Borislava se oprostio i biviši šef diplomatije SRJ Živadin Jovanović koji je rekao da se Borislav nije “povijao na vjetrove i oluje, već je uvijek bio čvrst i postojan kao vrhovi u njegovoj rodnoj Crnoj Gori“.

„Nije imao većeg bola od neobjašnjive smrti njegovog brata Slobodana. Borio se za poštovanje dostajanstva svog brata. Međutim, noć je bila iznad časti, poštenja i morala”, rekao je Jovanović.

U ime kluba generala i admirala Srbije od Borislava Miloševića se oprostio Luka Kastratović, dok je ruski general Leonid Ivašov kazao je da je Borislav bio veliki prjatelj Rusije.

“Za nas vojnike on je bio slovenski borac, a diplomatijom se borio za slovensko jedinstvo. On je govorio da se Crnogorci i Srbi ne mogu očuvati bez saradnje sa Rusijom. Borio se protiv NATO fašizma, nepravde u svijetu, a vijenac ministra odbrane Rusije je zahvalnost za njegovu borbu i služenje otadžbini. Slobodan i Borislav su bili borci za slovensko jedinstvo“, rekao je Ivašov.

Iako toliko godina poslije smrti ratnog komandanta Savezne Republike Jugoslavije, istina je rečena na grobu Borislava Miloševića, čovjeka koji se toliko borio da istina o njegovom bratu bude konačno objelodanjena. U srcima patriota ta istina se znala oduvijek. Pravi ratnici su ponosni na Vojsku Jugoslavije i njenog predsjednika Slobodana Miloševića.

Slobodan Milošević je stradao zbog  Srbije i Kosmeta, zbog svih srpskih zemalja…pogubljen u haškom kazamatu uvrstio je sebe u red onih koji padoše u borbi za slobodu od Kosova do Kosova.


Ovo je u stvari bilo opelo dvojici heroja, braći Slobodanu i Borislavu koji su čitav svoj život posvetili odbrani srpskog naroda i slovenskoj slozi.

Slobodane, Slobodane da te nije bilo,

Srpsko bi se, Srpsko bi se ime ugasilo !!!


B.M.

Prvi irački helikopter

Iračanin koji živi u blizini granice rešio je da uzme odbranu zemlje u svoje ruke i napravi helikopter. Istina, ne izgleda kao da će mnogo pomoći.


Pedesetdevetogodišnji Hatim Kadim Salman uložio je 15 hiljada dolara i napravio je u svom dvorištu helikopter u cilju odbrane svoje zemlje. Mašinu je nazvao Dijala 1 i ofarbao u plavo, valjda u nadi da će biti nevidljiva na nebu. Naravno ukoliko poleti.

http://www.mondo.rs

Category: RAZNO  28 Comments

Časopis i model Borbeni avioni

U Crnu Goru i Rep. Srpsku već izvesno vrijeme izlazi časopis uz kojeg se dobija i metalni model aviona . Istorija rata na nebu od pionira avijacije do modernih lovaca i bombardera.

Modeli nijesu loši ali cijena je više nego čudna, tako da se mijenja od broja do broja iako na koricama piše da je zagarntovana još od cijene od 2,50 eura, da bi dostigao cijenu od 5.50 eura. Cijena nije prevelika ako se uzme u obzir da dobijate zaista lijepu metalnu maketicu plus časopis na kvalitetnom papiru, sa opisom originala po kojem je maketa uradjena. Za laike vrlo intersantno…za maketare zamjerki dosta ali da ne cjepidalačimo. Pozdravljamo sve vezamo za polularizaciju vazduhoplovstva pa i ovaj časopis.


Category: ISTORIJA, RAZNO  15 Comments

Drugi susret (The second meeting) – vrijeđanje srpskih žrtava NATO agresije

Holivudska patetika na srpski način. Nato zločinac Dejl Zelko pilot “nevidljivog” F-117, umjesto da bude izveden pred sud zbog agresije i razaranja Savezne Republike Jugoslavije, prije dva dana u Beogradu dočekan sa aplauzima i ovacijama. Bijedno i jadno da bjednije ne može biti.  Srbijanski režiser Željko Mirković snimio je patetičan do povraćanja dokumentarac o prijateljstvu NATO pilota i bivšeg pukovnika  VJ Zoltana Danija…čovjeka koji je izdao naredbu raktnoj jedinici VJ da obori cilj na ekranu radarske osmatračnice.

Kao dva pedera…Zelk i Dani, ogavno do povraćanja…

Zelkov F-117 “salje” pozdrave srpskom narodu…


Priča o obranju “nevidljivog” je više manje poznata, mada manje je poznato da je Zoltan Dani poslužio dobrovoljno prozapadnoj propagandnoj mašineriji da od američkog ratnog poraza napravi moralnu pobjedu, gdje je ispalo da je srpski narod oprostivši pilotu F-117, oprostio NATO zločin nad sopstvenim narodom.

Niš

Stambene zgrade u Aleksincu

Prividno ne ali suštinski tako ispada…dokumentarac Drugi susret (The second meeting) je pranje ruku zlikovca iz NATO jer sem žaljenja nad “patnjama” nema nigdje ni jedne osude NATO zločina iz usta američkog bivšeg pilota. Zašto bi od patetičnog susreta dvojice ex. vojnka naravili tolku medijsku priču ako ne da postigne svoj jedini cilj…opravda agresiju na SRJ ili je bar ublaži i razvodnji u svjesti običnih građana, koji bi sjutra trebali možda na nekom budućem referendumu da odluče o ulazu u tu terorističku organizaciju.

Novi Sad

Zvanična Srbija nije smjela da odobri premijeru ovoga filma u Beogradu jer ugostivši NATO zločinca Deni Zelka uz  kome obaranje u Buđanovciima nije bio prvi borbeni let nad Srbijom, pljunula je na sve žrtve Zelkovih bombi i njegovih drugova. Prije obaranja u Buđanovcima taj F-117 je izveo nekoliko noćnih misija i za sobom ostavio krvav trag na srpskoj zemlji…prije svega Beogradu.

Pogođeni putnički voz u Grdelici

Milica Rakić dijete novomučenica, žrtva NATO bombardera

Bruka i sramota pada prvo na sve aktere filma a onda i na zvaničnu srpsku vlast koja umjesto da zločinca uhpasi dočekuje ga kao heroja.

Od zločinca Srbi su napravili heroja kome se dive i aplaudiraju. Ovo se može porediti samo sa vojnim počasnim dočekom NATO ubica na Batajnici 2006.

Ovaj film je i poruka svim srpskim dušmanima da Srbi najbrže i najbolje zaboravljaju zločine nad samim sobom.

Poruka ovog filma i svega onoga što ide uz nju bi bila: “Možete nas ubijati, paliti, klati, silovati…posle se izvinuti i biti heroji”.

Zloglasni Nighthawk je svoj pad završio u Buđanovcima hladne martovske noći 1999…pad morala Srbije i njenih čelnika se nažalost nastavlja.

Category: ISTORIJA, RAZNO  12 Comments