Archive for the Category »AVIJACIJA U SVIJETU «

Sirijski Mi-8 u nevjerovatnoj akciji

U borbama protiv terorista, sirijska armija je počela da upotrebljava i avijaciju. Ovaj video klip prikazuje nejverovatnu akciju jednog vremešnog sirijskog višenamjenskog helikoptera Mi-8, najvjerovatnije uključenog u ofanzivu armije na pobunjeničke kvartove u Alepu.


Pilot je izveo nešto do sada nikad viđeno u borbenim dejstvima bar kada je u pitanju ovaj tip helikoptera…napad sa Mi-8 iz obrušavanja pod uglom od 90 stepeni, poput Ju-87, potpuno nevjerovatna akcija.

Svaka čast pilotu ovog helikoptera.

Kad srbijanski oficir reklamira krila “Oluje”

Pitao sam se da li uopšte išta da pišem na ovu temu, ali odvratnost koju osjetih kada na forumu PALUBA.INFO srbijanskog oficira Rada iz Požarevca, danas vidjeh topik posvećen hrvatskoj akro grupi koja je ime dobila po hrvatskoj “vojno -redarstvenoj”  operaciji kodno nazvanoj Oluja, prevrnuo mi se stomak.


http://www.paluba.info/smf/index.php?topic=12054.0

Taj topik je tamo već dvije godine ali ga jednostavno nijesam primjetio dok googlajući nešto ne ispade da u moru hrvatskih sajtova koji reklamiraju svoju akro grupu ne vidjeh i PALUBU.INFO. Znao sam da je čovjek male moralne vrednosti ali baš tolike…

I sam  sam bio moderator na forumu paluba.info i otišao sam sa njega davno baš zbog političkog neslaganja sa vlasnikom koji se dekleraiše danas kao Srbin i srbijanski oficir iz Požarevca. Bivši mornarički oficir RM SiCG, karijeru  počeo na PČ-175 Grmeč kao zamjenik, potom  prešao na PČ-178 Kosmaj kao komandant, a karijeru “završio” na PČ-174 Učka.

Do sada ni jedan srpski vojni forum nije dao toliko prostora Hrvatima kao njegov Paluba.info mada topik o akro grupi krila “Oluje” nazvanoj po genocidnoj akciji Hrvata u avgustu 1995. protiv srpske republike “Krajine” , sam po sebi je provokativan i iritirajući za svakog ko se osjeća dijelom naroda protjeranog sa vjekovnih ognjišta u toj zlogalsnoj operaciji Hrvata u gradjanskom ratu na tlu bivše SFRJ.

“Oluja” je bila samo treća u nizu “stavki” ustaškog ideologa Mile Budaka kroz ustašku krilaticu: “Trećinu pobiti, trećinu pokatoličiti, trećinu protjerati”.

Dakle jadna je vojska i država koja u svojim redovima ima takve oficire koji podmukle propagandističke akcije  Hrvata po internetu podržava na svojim sajtovima i daje im medijsku potporu. Naravno da je većina moderatora na tome forumu takođe hrvatske nacionalnosti…a Hrvati složno rade svoj posao sa domaćim podrepnim muvama koji ima daju prostor.

Vrlo vjerovatno je da je oficir srbijanske vojske Rade ili polutan iz miješanog braka ili komunistički odgojen pa zatrovan globalističkim duhom proevropske žute politike DS koja je ojadila Srbiju i dovela je do prosjačkog štapa.

To je čovjek koji pljuje po svojim bivšim kolegama, koji su ostali u RM Crne Gore  pa valjda iz revolta sada veliča Hrvate i njihove akcije protiv srpskog naroda. Jedna moralna nula blago rečeno…da ne kažem nešto jaču riječ koja bi mu svakako odgovarala.

Evo šta on kaže o sebi u predstavljanju članova na pomenutom forumu:

Nijesi ti Rade zaslužio ni čamcem da upravljaš a ne brodom…na tvoju žalost i vojske koju si predstavljao.

I veli Rade…dobar primjer reklamnog novinarstva.

Naravno Rade…pa to hrvatsko reklamno novinarstvo pomažeš i ti dopuštajući Hrvatima da ti zavlače priču o akro gupi koja nosi naziv vojne operacije koju ti kao srbijanski oficir ne bi iz profesionalnih ako ne moralnih i ljudskih razloga (koje očigledno nemaš) trebao da reklamiraš na svojem forumu.

Hrvati su kod tebe samo pronašli meki prelaz i ništa više.

Kroz istoriju je bilo ljudi koji su ukaljali ime i čast srpske uniforme…malo ali ih je bilo,  ako tako nastaviš…do veličanja Albanskih terorističkih bandi na Kosmetu samo je korak…

Rade, predlažem ti da skineš uniformu i počneš da se baviš nečim što bi ti više ležalo…nešto poupt Zoltna Danija koji se sada izvinjava onom NATO pilotu kojeg je oborio a ovaj došao da ubija po SR Jugoslaviji.Vojska je ozbiljna institucija a tvoji postupci dokazuju da ti nije mjesto u njoj, mnogo puta si to dokazao.

I da te podsjetim Rade, tebe i sve Srbe koji će sjutra davati Hrvatima prostora za “promidzbu” akro grupe “Krila Oluje”. Ta hrvatska akro grupa je nastala na “obljetnici”  zločinačke genocidne operacije Oluja u Kininu 2005. Ponijela je ime upravo zloglasne vojne operacije protiv sprskog civilnog stanovništva…a ti koliko ti obraz nalaže toliko ćeš i uraditi i radiš…bolje i ne možeš. Nažalost nijesi jedini…ali si jedini koji nosi uniformu srpsku a u redu si sa srpskim podrepnim muvama koji podilaze srpskim neprijateljima i podržavaju njihovu propagandu na internetu preko nazovi srpskih portala.

Tebe srpske rane ne bole žuti oficiru…

Muzej ratnog vazduhoplovstva IAF-a u Hatzerimu-Izrael (7) dio – Pustinjski orlovi Svete Zemlje

Izraelska avio indistrija je u svojem ne tako dugom postojanju napravila nekoliko izvanrednih borbenih aviona, kao što su čuveni Kfir i Lavi, ali licencno je izradjivala i neke verzije francuskih Miraža ugradjujući u njih neke nove sisteme naoružanja.

Lavi IAF - israely aircraft industries

Lavi IAF

Lavi IAF

Lavi IAF - israely aircraft industries (engine)

Lavi je bio prototip lovca-bombardera koji je poletio 1982. godine, napravljen u tri primjerka od kojih su samo prva dva letjeli.Projekat je prekinula izraelska vlada 1987. pod pritiskom amerikanaca najvjerovatnije zbog konkurencije na avio tržištu jer je Lavi vrlo lako mogao postati opasan konkurent F-16.

IAF Kfir-Hatzerim

Kfir IAF

USAF KFIR

Izraelski Kfir je najuspjeliji proizvod izraelske avio industrije. Prodan je u nekoliko zemalja u kojima je činio okosnicu lovačke avijacije. Amerikanci su ga takođe koristili za obuku svojih mornaričkih pilota u popularno nazvanim školama za pilote lovce TOP GUN.

Glavne karakteristike

Letne performance

Naoružanje

Kfir TC

Prvi prototip izraelskog Kfira TC je poletio 19 oktobra 1970. posto je francuska odbila da isporučuje Miraže Izarelu. Ovaj na slici je u stvari francuski Mirage IIIBJ sa  motorom General Electric J-79 (Phantom) .

Kfir

Naoružan saćastim lanserima za napade na zemaljske ciljeve….

Dasault Mirage II - ace of all aces

Ace of all aces IAF

Ace of all aces IAF

AS SVIH ASEVA – No.159/459

Mirage II CJ na slici gore, kojeg zovu Asom svih aseva je u bojama argetinske avijacije jer je njegova životna priča bila više nego duga i uspješna. U službu u IAF uveden je 1962. i tu je služio punih 20 godina dok nije prodan Argentini u kojoj je penzionisan tek 2003. kada je za simboličnu cijenu od jednog dolara prodat i vraćen u Izrael i postavljen u muzejsku zbirku u Hatzerimu.

U svojoj dugoj letačkoj i ratničkoj karijeri ovaj avion sa slike je oborio 13 neprijatelskih aviona, uglavnom arapskih migova.Svoju prvu pobjedu zabilježio je 14.07 1966 sa pilotom Yoram Agmonom za komandama…žrtva je bio sirjski MiG-17.Od tada su se ređale pobjede sa različitim pilotima za njegovim komandama…ali žrtve su padale pred njim.

14.07 1966   Yoram Agmono – Sirijski MiG-17

5.6.1967        Itan Gonen – egipatski MiG-21

6.6.1967         Ori Sahar – egipatski MiG-19

7.7.1969         Oded Marom – egipatski MiG-21

26.7.1969     Giora Yoeli  – egipatski MiG-17

11.9.1969       Giora Even (Apshthein)  – egipatski Suhoj 7

11.11.1969      Oded Marom – egipatski MiG-21

4.1.1970       Avi Lanir – egipatski MiG-21

6.3.1970     Michael Tzuk  – egipatski MiG-21

10.7.1970   Avraham Shalmon – dva egipatska Miga – 21

13.9.1973 Avraham Shalmon – egipatski MiG-21

6.10.1973   Eitahan Carmi –  egipatski krstareći projektil

F-15 Strike Eagle BAZ IAF

F-15 Strike Eagle BAZ IAF

Victiories IAF- F-15 strike Eagle

Najjači avion IAF-a je američki lovac bombarder F-15S. Prve verzije su počele pristizati u IAF još u oktobru 1976. U nekoliko bitaka koje su uslijedile sa arapskim lovcima vrlo brzo su  “orlovi” zabilježili 16 pobjeda. U napadu na iračka nuklearna postrojenja u kodnoj operaciji Opera, takođe su F-15 odigrali ključnu ulogu. U ratu u Libanu su oborili 30 arapskih migova. Pokazali su se dobro i uništavanju štabova PLO. Zadnja akcija izraelskih F-15 nezvanično se odigrala 2001. nad Mediteranom kada su dva izraelska F-15 oborili dva sirijska MiG-29.

Muzej ratnog vazduhoplovstva IAF-a u Hatzerimu-Izrael (5) dio

Od svog nastanka IAF je imao burno odrastanje prvo kroz Sherut Avir (preteča IAF) pa kroz brojne sukobe do izrastanja u respektabilno ratno vazduhoplovstvo na Bliskom istoku. Ova Republic RC-3 SEABEE svjedoči o tome.  Oštećena je mitaraljeskom vatrom egipatskog spitfajera u maju 1948. u blizini Tel Aviva, kasnije opravljena vraćena u službu.

Republic RC-3 SEABEE - Sherut Avir

Auster J/1 Autocar

Piper

De Havviland Dragon Rapid

Piper PA-18-150 Super-Cab

Fokker S-11 Insructor

DH Tiger Moth

DH Tiger Moth

GRUMMAN AVENGER

Jedan od tzv.warbirds Grumman Avanger korišten kao torpedonosac u ratu na Pacifiku, u IAF-u tokom šesdesetih godina služio kao zaprašivač useva.

simulator letenja

Muzej ratnog vazduhoplovstva IAF-a u Hatzerimu-Izrael (4) dio

Nastavljamo sa postavljanjem slika iz izraelskog vazduhoplovnog muzeja u Hatzerimu. Pored zbirke istočnih zarobljenih aviona, muzej posjeduje veliku zbirku zapadnih letilica koje je koristio IAF od nastanka do danas.

Izrael je u kodnoj operaciji “Veleveta” od Čehoslovačke kupio 90 aviona tipa Spitfajer, nešto od Italije i Švedske spremajući se za odbranu svoje zemlje. Mnogi avioni su do Izraela iz Čehoslovačke prebazirani i preko areodorma Kapino polje kod Nikšića i aerodorma Golubovci u tadašnjoj FNRJ u već pomenutoj tajnoj operaciji nabavke aviona za IAF. Spitfajerom su bili naoružani i Arapi i Jevreji  te 1948. Avion koji je na slici je u bojama eskadrile “Škorpiona” koja je bazirala na Ramat David pedeseih godina i služila za trening pilota Spitfajera. U ratu za nezavisnost Spitfajeri su oborili 11 neprijatelsjkih aviona bez gubitka svojih.Većina aviona je 1956. prodata državi Burma (današnji Myanmar).


Spitfajer koji je na slici dolje je ofarban u iste boje kada ga je izraelski pilot Danny Shapira preletio 1948. direktno iz Čehoslovačke u Izrael u operaciji Veleveta 2. Avion je imao dodatne rezervoare za taj prelet.

Supermarine Spitfire Mk IX air force museum Hatserim

Supermarine Spitfire Mk IX air force museum Hatserim

Supermarine Spitfire Mk IX York air force museum Hatserim

Supermarine Spitfire Mk IX air force museum Hatserim Israel

Supermarine Spitfire Mk IX air force museum Hatserim Israel

Supermarine Spitfire Mk IX air force museum Hatserim Israel

Tu je i čuveni Mustang P-57D hebrejski kodno nazivan Bardelas .

Najomiljeniji avion IAF pilota u vrijeme klipnih aviona.Zadržao se u IAF-u do janura 1961. i učestvovao je u mnogo ratnih operacija. Prvi primjerci su dopremljeni tajno iz SAD-a u kontejnerima za poljoprivredne alatke. Bio je dobar i kao lovac ali je korišten i u jurišnoj varijanti u bliskoj podršci kopnenim trupama, posebno na Sinaju gdje je korišten za uništavanje radio i telefonskih veza egipatske vojske.

P-51D Mustang Hatserim-Israel

P-51D Mustang Hatserim-Israel

P-51D Mustang Hatserim-Israel

P-51D Mustang Hatserim-Israel


Muzej ratnog vazduhoplovstva IAF-a u Hatzerimu-Izrael (3) dio

U postavci ovog izvanrednog muzeja nalazi se zanimljiva zbirka zarobljene arapske raketne tehnike i PVO sistema…ali i aviona-lovaca koji su na razne načine dospjeli u izraelsko “ropstvo”.


Prvi od zarobljenih arapskih aviona je sirijski MiG-15 UTI oboren u Sinajskoj kampanji…prinudno sletio u jezero Bardavil na sinajskom poluostrvu u vrijeme dok su Sinaj kontrolisali Jevreji. Izvadjen je poslije rata restauriran i dugo vremena bio izlozen u Hatsoru kao “Čuvar kapije.


Četri MiG-17 su 15. avgusta  1966. napali patrolni brod izraelske mornarice na Galiljeskom jezeru. Brod se branio mitraljezima i uspio da obori jednog od njih. Ljeta 1998. nivo jezara je toliko opao da su na svjetlost dana izronili ostaci  oborenog MiG-a 17 koji su donešeni u muzej.

Zanimljiv je podatak da su do čak dva lovca koje posjeduje muzej u Hazerimu  nabavljeni djelovanjem izraelske tajne službe Mosad i vazduhoplovne tajne službe IAF-a. Prvi od njih je 1966. goodine smrtonosni i nepoznati mlazni lovac MiG-21 C  sa iračkim pilotom prebjegom Munirom Rufom sletio izraelcima pravo u ruke.Bio je ispitivan u vazduhu u mnogo simuliranih borbi sa izraelskim pilotima i pružio dragocjene podatke za kasnije izraelske pobjede nad ovim tipom lovca u mnogim arapsko – izraelskim vazdušnim borbama .


Drugi takav primjer je sirijski prebjeg koji je 1989. sa tada modernim lovcem MiG-23 M2D sletio na aerodorm Armagedon u sjevernom Izraelu i Jevrejima dao na uvid sva “čuda” nove sovjetke lovačke letilice kojim su se uveliko naoružavali izraelski neprijatelji.


Tu se nalazi i Sirijska Gazela koja je zarobljena oštećena u borbama u takozvanoj oparaciji Mir za Galileju. Sirijci su je koristili sa HOT projektilima protiv izraelskog oklopa. Nekoliko njih zarobljenih Izraelci su koristili u IAF-u sa duplim oznakma. Kasnije je ova Gazela predata muzeju kao svjedok ratne prošlosti izraelske države.


Irački Mi-24 čeka da budu restauriran….

Nastaviće se…

Muzej ratnog vazduhoplovstva IAF-a u Hatzerimu-Izrael (2) dio

U velikoj zbirci muzeja IAF-a, ima mnogo zanimljivih letlica koje su pisale istoriju vazdušnih ratova na vrelom bliskoistočnom nebu, od osnivanja države Izarel do danas. Jedan od prvih aviona na koji nailazite pošto uđete u muzej, je čehoslovačka verzija čuvenog njemačkog Meseršmita Bf-109.

Amblem 101. squadrona IAF kojem je pripadala Avia S-199 “Sakin”.


Izrael je naručio 25 komada u prvoj isporuci i već u maju 1948.  Avia S-199 je imala svoje borbeno krštenje. Napadali su oklopno mehanizovane kolone egipatske vojske koje su napredovale  ka Tel Avivu i u blizini Ašdoda su ih zaustavili jurišnim akcijama.


Prvu vazdušnu pobjedu na Aviji S-199 postigao je komandant prve lovačke askadrile IAF-a Moddy Alon oborivši dvije egipatske Dakote koje su bombardovale Tel Aviv. To su ujedno bile i prve dvije vazdušne pobjede IAF-a u dugim godinama vazdušnih ratova nad Svetom Zemljom koji su uslijedili…


Izraelci su Aviu S-199 nazivali  Sakin (na hebrejskom znači NOŽ).
Nastaviće se…

Muzej ratnog vazduhoplovstva IAF-a u Hatzerimu-Izrael (1) dio

Na hodočašću u Svetu Zemlju, u drugoj polovini prošlog mjeseca, posjetio sam i vazduhoplovnu bazu u Hatzerimu blizu Ber Sheve u pustinji Negev.


Francuski dvosjed iz 1950 Fouga Magister

Ponos izraelske avioindustrije lovac Kfir na ulazu u muzej IAF-a sa svojim arsenalom ubojnog tereta.

Češka verzija njemačkog Bf-109, Avia S-199…izraelski Mezek (Nož).

Legendarni Spitfajer je 1948. branio Izrael od ujedinjene kolalicije arapskih zemalja.

Izraelski Miramar je opravdao moja očekivanja tako da sam u muzeju IAF-a zatekao prave letačke relikvije…čuvene vazdušne lovce koji su pisali krvavu istoriju na Bliskom istoku od 1948. do danas.


Pored mnoštva izraelskih lovaca, tu su i zarobljeni avioni arapskih zemalja, kao i dva prebjega iz Iraka i Sirije. Obimna kolekcija zarobljene raketne i cijevne artiljerije govori o briljatnim vojnim uspjesima izraelske vojske u nekoliko velikih bitaka gdje je glavnu riječ vodio IAF (Israeli Air Force).

Zbog mnoštva fotografija koje sam tamo snimio ovaj foto kolaž ću razvući u nekoliko djelova da ne bude sve nabacano s brda  s dola.